MOTOS E MEDIO AMBIENTE
Tagged:

 03-11-2007 - danos nos ríosAs recentes noticias sobre un campionato de motos, realizado en Nogueira de Ramuín, dentro dos limites dun espacio natural de monte, así como as declaracións do alcalde e do secretario da comunidade de montes, reclamando sobre os seus beneficios económicos e ausencia de danos lévannos, unha vez mais, a recapacitar sobre o prezo que algúns poñen á nosa riqueza natural. Sobre todo cando, como é este caso, escoitamos certas declaracións de persoas que teñen responsabilidade no seu coidado e ocupan cargos de responsabilidade na súa xestión.


Hai que dicir que estas "probas" xa foron feitas en outros lugares e que non se volveron repetir porque a xente acabou vendo os problemas que causaban con invasión de fincas, destrozos de muros, cortes de arame das cercas, degradación das augas (porque sempre teñen que incluír o cruce de algún regato para que sexa mais "auténtica" a proba),alteración do solo, danos á fauna, estrés a o gando, contaminación do aire e acústica, etc.


Así que o "campionato" vai percorrendo diversas localidades buscando sempre un lugar, onde descoñezan o problema e onde os "autoricen", porque están a ser expulsados de todos.
Non acaban de entender que, se queren practicar un deporte; ou o que quer que sexa ademais de un negocio para os fabricantes de motos (vehículo que, por certo, mata a moitos xovens), que é fundamentalmente resultado do urbanismo e dos habitantes das cidades; no medio rural, o que deberían facer é procurar un lugar con o mínimo impacto medio ambiental, habilitado para tal actividade, restrinxido no espazo e no tempo, debidamente autorizado e delimitado e, nele, practicar canto queiran. O que non é de recibo é que, cada fin de semana ou  cada vez que queiran organizar un "evento", invadan unha aldea e os seus camiños e montes, aproveitando a ignorancia legal dos veciños, e que, cando a xente empeza a protestar, que se vaian a outro.

Lugares que están no seu estado natural e nos que esta actividade, espontánea e non programada, causa un grande problema a o medio ambiente, a o sosego dos veciños e  dos animais, tanto domésticos como silvestres. E eso sen contar con os "espontáneos" que, en grupos de dous, tres ou mais, saen "por libre" os fins de semana e fan carreiras por onde lles peta. Podense oír a kilómetros de distancia no silencio do rural.


danos no soloCase todas as Comunidades autónomas, con a excepción de Galicia, teñen unha lexislación específica para a circulación de vehículos a motor no monte.
En case todas esta circulación é prohibida, debido os danos que causa, excepto en lugares habilitados.
Entre as prohibicións destaca a de circular en épocas de seca que é cando mais se dana o solo.
Tamén se prohibe circular a mais de 30 kilómetros por hora, esíxese ter os silenciosos en perfecto estado, non circular campo a través, que circulen mais de 3 vehículos xuntos, etc.


Resumindo e obvio que este tipo de actividades degradan o solo, non hai mais que ver como queda, producen contaminación atmosférica e acústica, molestan a os animais que alí viven e que, non o esquezamos, é o seu medio natural con todos os dereitos, e non o das motos, quads ou todo terreos.


En Galicia, á falta de unha lexislación específica (existe a 9/2001 de Conservación da Natureza, só para espacios protexidos), debese aplicar a lei 43/2003 de Montes, de carácter nacional, que especifica claramente cales son os únicos vehículos autorizados a circular fora das estradas e, dende logo, non permite esas actividades .


Negar os prexuízos desas actividades para o medio e para a fauna, como podemos ver, é sinal de unha auténtica ignorancia sobre o medio e as medidas e cautelas que se deben ter para a súa conservación, o que, si en un cidadán normal é prexudicial,  no caso de persoas e entidades que deben velar pola súa conservación constitúe un autentico perigo medio ambiental.


Desa maneira podemos escoitar a os responsables, que deberían ter parado a desfeita, xustificala con os supostos beneficios económicos, como si os cartos que gañan uns poucos, puideran ser razón para un destrozo medio ambiental. Este argumento é indigno porque non se pode, nin debe, mesturar beneficio económico con dano a o medio ambiente e a razón é que, este dano, é impagable en diñeiro e solo un mercantilista o pode xustificar. O resultado desta mestura é o que estamos vendo en Galicia onde os cartos están xustificando a destrucción de montes, ríos, regatos, costa, etc. Como o lucro non ten límite, a destrucción tampouco o terá, e acabaremos destruíndo todo se continuamos con ese razoamento.


O grande problema do noso medio ambiente, como estamos comprobando, é que cargos de moita responsabilidade, como son os de conservación do medio e que deberían coidar dele, son ocupados con criterios políticos e non científicos, e ademais, con persoas que confunden desenrolo con cemento, chapapote e chapa galvanizada.

Persoas para as que a vexetación aínda é "maleza" e a fauna "alimañas", e o peor é que, en moitos casos, son aplaudidos por unha cidadanía que ten os mesmos criterios, cidadanía esta que debería ser educada e informada por esas "autoridades" para que cambiaran esa maneira de identificar o "progreso", pero que é mantida na ignorancia medio ambiental porque así deixan de ser obstáculos para a implantación de industrias e infraestructuras destructivas.

O espectáculo mais lamentable do desprezo que algúns responsables políticos senten polos cidadáns, vese claramente cando incitan a seu pobo a que defendan tais desfeitas con a promesa de “postos de traballo”. Para que este argumento sexa útil requírese que, previamente, ese pobo teña sido humillado e abandonado ata o punto de que acepten calquera desfeita para conseguir un traballo, que logo non é tan abundante como prometen e ,moito menos, tan digno como se esperaba.

AdxuntoTamaño
Vehículos a motor por pistas lexislación.doc43 KB

Enviar un comentario novo

O contido deste campo é privado e non se amosará publicamente.
  • As direccións das páxinas web e as direccións de correo se convirten en enlaces automaticamente.
  • Etiquetas HTML permitidas: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Os saltos de liña e párrafo créanse automaticamente.

Máis información acerca das opcións de formato

CAPTCHA
Copie as letras no recuadro, sen espacios, antes de de enviar
Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image without spaces.